Defauts des mini cooper - praha-hotel.ru

25 commentaires à J'ai peur de récupérer mon ex

Certes de 2 000 à 3800 tours minute ce nest pas lextase mais dès que la bête commence à se réveiller sa devient de suite beaucoup plus joueur. Au delà de 4 000 et jusqu'à 6 700 (pour mon véhicule en loccurrence) cest le panard total.

Sans parler du compresseur qui nous gratifie d'un son jouissif dans les tours et permet à la bombinette embourgeoisée d'avoir un couple surprenant. Autre point important, la tenue de route phénoménale en partie aidée par les gallettes de 17 plus la boite six permet de "modérer" les consommations et d'améliorer le confort sur grande distance ou l'autonomie reste tout de. - On sent vraiment que la voiture a une âme, elle partage, communique, cré un bon feeling et ne laisse pas indifférent. - Le bruit le matin lorsque jallume la voiture, le moteur se réveille façon «brooooouuuaaaapp» - le «ggnniiiiiiiiiii» du compresseur. Certain aime, dautre pas. En tout cas elle a vraiment un bruit spécifique. Ce qui est marrant cest de constater que cest lorsquon entend le moins le compresseur, quil dépote le plus, je mexplique : bruit très présent en bas régime mais dès que la cavalerie commence à arriver on lentend moins - la direction qui est vraiment un pur. Seul bémol réel, le prix de la voiture et son cout d'entretien "à la bmw". avis du : La Cooper S peut se résumer en un mot: C'est le viagra de l'automobile dans cette zone de prix!

Après une demi heure de conduite vraiment sportive je suis obliger de monter debout sur les freins pour ralentir le véhicule. - étagement de la boîte - la conception même du moteur qui est obsolète (mais tellement attachant).

Et oui le 1600 pentagon est dépassé - son poids élevé (100 kg de moins aurai été bienvenue) - maintien latéral des sièges qui laisse un peu à désirer. En conclusion, si vous cherchez une voiture pour faire des chrono et que vous êtes à la recherche de performance pure, passez votre chemin, la r53 nest pas fait pour vous.

Si elle doit rouler beaucoup, c'est une bonne formule, car le prix des pièces est a la hauteur du standing de cette petite voirure. Mini appartient à BMW et donc, vous savez à quoi vous attendre.